• Дніпромотор
  • Дніпромотор
  • 1

KTM 1290 SUPER DUKE R EVO

ОПИСАНИЕ

 

KTM 1290 SUPER DUKE R EVO
Нова версія, названа KTM 1290 Super Duke R EVO, заснована на Super Duke R і оснащена багатьма технічними доповненнями, зокрема другим поколінням напівактивних підвісок WP APEX.

З технологією напівактивних підвісок (SAT) Super Duke R EVO стане ще більш універсальним, залишаючись однаково зручним як у довгій подорожі на поганому асфальті, так і в нахилі до самих підніжок в апексі повороту на треку.

Напівактивні підвіски у стоку мають три режими роботи: Комфорт, Дорога, Спорт, що впливають на згладжування підвісок. Крім того, натяг пружини задньої підвіски виставляється через меню на TFT-дисплеї. Регулювання має хід у 20мм та 10 ступенів, тобто, з кроком у 2мм.

Додатково до стандартних налаштувань підвісок опція Suspension Pro пропонує три додаткові режими: Трек, Просунутий та Автоматичний.

Трековий (TRACK) режим забезпечить найжорсткішу роботу підвісок. Алгоритм його роботи створено на базі трекових випробувань тест-райдерів KTM та забезпечить ідеальні налаштування для професійної їзди на треку, особливо на швидких треках, де потрібна додаткова підтримка підвісок на потужних гальмуваннях.

Просунутий (ADVANCED) режим дозволяє райдеру вибрати рівень згладжування вилки та амортизатора за шкалою від 1 до 8. Цей режим призначений для досвідчених і розуміючих райдерів, які потребують дуже точного настроювання підвісок під стиль їзди.

Автоматичний режим - найрозумніший із усієї додаткової трійки: він здатний визначати стиль їзди та автоматично підлаштовувати підвіски під нього. Наприклад, при їзді в місті підвіски робляться м'якшими і комфортнішими, а при агресивній їзді на гірському перевалі - більш жорсткими та зібраними. Автоматичне регулювання при цьому відбувається майже миттєво і не заважає їзді.

Крім того, опція Suspension Pro включає три автоматичні алгоритми вибору переднатягу пружини - Низький, Стандартний та Високий. Тобто, натяг підвіски вибирається автоматично відповідно до навантаження на мотоцикл і визначається трьома встановленими варіантами геометрії мотоцикла:

Авто-стандартна - нейтральна та збалансована геометрія
Авто-низька - розслаблена, менш агресивна і комфортніша геометрія зі зменшеною висотою по сідлу
Авто-висока - агресивна та різка трекова геометрія з більшим навантаженням на передню пляму контакту


Ще одна особливість пакету Suspension Pro – функція антиклювання, що затягує передню підвіску на різких гальмуваннях. За бажанням ця функція може бути вимкнена.

 

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Очікуються... 

Вибір аксесуарів

  • Об'єм двигуна: 1290
  • Кількість циліндрів: 2
  • Кількість тактів: 4
  • Трансмісія: МТ 6ст
  • Головна передача: ланцюг
  • Виробник: Виробник
  • Ціна (грн с НДС): 941 000

Контакти

Будь в курсі подій!

Выбор мотоциклов