У новому поколінні Honda Civic стала більш солідною і драйвовою

У новому поколінні Honda Civic стала більш солідною і драйвовою

Honda Motor нарешті представила седан Civic нового, одинадцятого покоління. Перший знімок без подробиць був опублікований в середині квітня, тепер же оприлюднена вся інформація.

Серійна версія Civic зовні практично не відрізняється від прототипу, показаного в листопаді 2020 року.

Якщо порівнювати новий Civic з попередником, то екстер'єр став суворіше - переважають прості лінії. Передні стійки кузова віднесені на 5 см далі, що подовжило капот і створило більш «дорослі» пропорції. Колісна база зросла на 36 мм (до 2736 мм), габаритна довжина - на 33 мм (до 4674 мм).

Всередині автомобіль дивує мінімалізмом форм. Civic позбавлений окремих дефлекторів вентиляції, натомість по всій ширині передньої панелі йде решітка з малюнком у вигляді сот.

У «базі» передбачений семидюймовий сенсорний дисплей медіасистеми, що стирчить на манер планшета. Підтримуються Bluetooth, Apple CarPlay і Android Auto. У комплектації Touring діагональ екрану зростає до дев'яти дюймів, плюс додається бездротова зарядка для мобільних пристроїв стандарту Qi. В якості опції вперше в сімействі Civic пропонується аудіосистема Bose.

Також в Сивик вперше з'явилася цифрова приладова панель. Її діагональ становить 10,2 дюйма.

Базовим для седана є 2,0-літровий "атмосферник" потужністю 160 к.с. Також покупцям запропонували 1,5-літровий турбомотор, що видає 182 к.с. Обидва агрегатуються тільки з варіатором. Привід передній.

Honda називає новий Civic самим технологічно просунутим і драйверским автомобілем за майже 50-річну історію цієї моделі. Більш спортивного характеру вдалося досягти завдяки збільшеній колісній базі, а також збільшеною на 12 мм задньої колії. Електронний підсилювач керма налаштований так, щоб забезпечити більш точну зворотний зв'язок і поліпшену стійкість на прямій.

Старт продажів Civic-седана намічений на літо, першими машину отримають Північна Америка і Китай. В Японії автомобіль теж буде продаватися, але тільки в форматі хетчбека.

Після стандартного седана з'явиться більш потужний Civic Si, а потім і топ-версія Civic Type R (віддача його 2,0-літровою "турбочетверкі» перевищить нинішні 321 к.с.). Буде доступний і п'ятидверний хетч.

 

Прочитано 231 раз

Контакти