KTM 1290 SUPER ADVENTURE R

ОПИСАНИЕ

Експерти ралі КТМ викотили велику зброю для хардкорних пригод. Вони запакували 1301 куб, 140 нм крутного моменту і 160 лс в найпросунутішу у світі раму для туристичних ендуро. Готовий летіти по будь-якій поверхні, цей монстр, що поглинає милі, є абсолютним позашляховим турендуро для дослідження маловивченого маршруту – чим складніше, тим краще. Це наше найекстремальніше ПРИКЛЮЧЕННЯ.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя:	двухцилиндровый, четырехтактный, V 75°
Объем двигателя:	1301 см³
Диаметр цилиндра:	108 мм
Ход поршня:	71 мм
Мощность:	118 кВт
Крутящий момент:	140 Нм
Запуск:	электростартер
Смазка:	принудительная смазка с тремя масляными насосами
Коробка переключения передач:	6 скоростей
Первичное передаточное число	40:76
Вторичное передаточное число	17:42
Охлаждение:	жидкостное
Сцепление:	PASC проскальзывающее сцепление с гидравлическим приводом
Зажигание:	Keihin EMS with RBW and cruise control, double ignition
Эмиссия CO₂	129 г/кг
Расход топлива	5.52 л / 100 км

ШАССИ
Рама:	Пространственная трубчатая рама из хромомолибденовой стали с порошковым покрытием.
Передняя подвеска:	WP USD ø 48 mm
Задняя подвеска:	WP-PDS моношок
Ход подвески (перед):	220 мм
Ход подвески (зад):	220 мм
Передний тормоз:	2 х Brembo четырехпоршневые с плавающими суппортами и плавающим диском, радиальные машинки выжима
Задний тормоз:	Brembo двухпоршневой суппорт, фиксированный тормозной диск
Диаметр переднего тормозного диска:	320 мм
Диаметр заднего тормозного диска:	267 мм
ABS:	Bosch 9ME combined ABS (incl. cornering ABS and offroad mode, disengageable)
Цепь:	X-Ring 5/8 x 5/16"
Угол рулевой колонки:	64°
Колесная база:	1580±15 мм
Дорожный просвет:	250 мм
Высота седла:	890 мм
Объем топливного бака:	23 л
Сухой вес	217 кг

Додаткові функції

TECH PACK

-RALLY PACK

-QUICKSHIFTER+

-MSR

-HHC

-ADAPTIVE BRAKE LIGHT

Орієнтовна ціна опції 731 Euro (оплата у гривнях до курсу НБУ на день оплати)

TRAVEL PACK

-QUICKSHIFTER+

-MSR

-HHC

Орієнтовна ціна опції 594 Euro (оплата у гривнях до курсу НБУ на день оплати)

RALLY PACK

-Регулятор віджиму контролю тяги (9-ступінчастий)

-Регулювання реакції дросельної заслінки

-Режим їзди «Rally».

Орієнтовна ціна опції 164 Euro (оплата у гривнях до курсу НБУ на день оплати)

QUICKSHIFTER+

-Забезпечує плавне переключення вверх і вниз без зчеплення під навантаженням

-Ця функція адаптується до вашого стилю водіння та реагує відповідним чином.

-Переключення швидке та чітке, коли ви їдете на швидкості, плавне і м'яке, коли ви їдете повільне.

Орієнтовна ціна опції 328 Euro (оплата у гривнях до курсу НБУ на день оплати)

MOTOR SLIP REGULATION (MSR) (регулювання прослизання ДВИГУНА)

-Регулювання ковзання двигуна (MSR) працює протилежно контролю тягового зусилля мотоцикла (MTC).

-Якщо регулювання ковзання двигуна занадто високе через швидке перемикання на нижню передачу або різке зниження дросельної заслінки, система Ride-by-Wire відкриває дросельний клапан настільки, щоб запобігти Заднє колесо від заносу.

-Завдяки підтримці MSC ця система також працює залежно від кута повороту

Орієнтовна ціна опції 123 Euro (оплата у гривнях до курсу НБУ на день оплати)

ADAPTIVE BRAKE LIGHT

-Високоякісна електроніка розпізнає екстрене гальмування на основі значень швидкості та уповільнення.

-Якщо виявлено екстрене гальмування, стоп-сигнал блимає, доки гальмо не буде відпущено.

-Мигаючий індикатор помічається швидше, що значно покращує безпеку. Мінімізує ризик зіткнення ззаду.

Орієнтовна ціна опції 164 Euro (оплата у гривнях до курсу НБУ на день оплати)

HILL HOLD CONTROL (HHC)

-Запобігає ненавмисному катанню мотоцикла назад.

-Система визначає, чи знаходиться мотоцикл на схилі та в зупинці.

-Гальма продовжують застосовуватися автоматично, поки ви фактично не почнете їздити

Орієнтовна ціна опції 155 Euro (оплата у гривнях до курсу НБУ на день оплати)

DONGLE (ключ)

-Режим ABS «Супермото»:

функція ABS активна лише на передньому колесі (одноканальна ABS). Заднє колесо може заблокуватися в будь-який момент без контролю за процедурою гальмування ABS.

-Режим ABS «Вимкнено»:

функція ABS вимкнена; він залишається вимкненим навіть після повторного увімкнення запалювання. Передні та задні колеса можуть заблокуватися в будь-який момент без ABS, що контролює процедуру гальмування.

На дорогах загального користування рекомендують залишати функції ABS активованими!

Орієнтовна ціна опції 92 Euro (оплата у гривнях до курсу НБУ на день оплати)

Необхідно замовити через генератор коду ввімкнення з інструментом XC2.

Для підключення додаткових функцій звертайтесь до відділу сервісу КТМ, Husqvarna.

ГАЛЕРЕЯ