ОГЛЯД МОДЕЛІ
Новий туринговий мотоцикл Honda NT1100, побудований на базі Africa Twin, що гарантує комфорт, маневреність та задоволення від керування. Низька висота сидіння і гостре кермо в поєднанні з високоякісною підвіскою надають мотоциклу спортивного характеру. Вітрове скло з 5 варіантами регулювання по висоті та куту, а також верхні та нижні вітрові дефлектори забезпечують підвищену аеродинамічну ефективність на високих швидкостях та чудовий захист від негоди; круїз-контроль, вузькі кофри та ручки з підігрівом входять до стандартної комплектації. Системи допомоги водієві включають 3 встановлені режими руху, 2 користувацькі режими, систему контролю крутного моменту (HSTC) і систему Wheelie Control. Радіальні 4-поршневі передні супорти забезпечують ефективне гальмування, а передні та задні шини 120/70-17 та 180/55-17 – надійне зчеплення з дорогою. Доповнює широкий набір преміальних функцій мотоцикла 6,5-дюймовий сенсорний TFT-дисплей із підтримкою Apple CarPlay® та Android Auto®.
Легкість в управлінні, маневреність та довгохідні підвіски.
Оптимізована сталева рама, 43-міліметрова перевернута вилка Showa та 150-міліметровий хід переднього та заднього коліс забезпечують прецизійну керованість та високу плавність ходу.
Опціональна преселективна трансмісія (DCT)
Шестиступінчаста DCT підходить під будь-який настрій: хочете самі перемикати передачі та їхати динамічно – для вас є дві кнопки на кермі, хочете котитися без турбот – довіртеся DCT, і вона все зробить сам – плавно та ефективно.
1100-кубовий двоциліндровий двигун.
Високий момент, що крутить, на середніх оборотах, чуйне прискорення аж до червоної зони тахометра і спокійний рух по шосе. Все це – під глибоке пульсуюче звучання вихлопу.
Передові технології.
Три встановлені їздові режими (URBAN, RAIN і TOUR) перекривають більшу частину умов експлуатації. Але, крім них, передбачені два програмовані режими користувача (USER), щоб ви могли ідеально налаштувати віддачу двигуна «під себе». До ваших послуг також трирівнева система Honda Selectable Torque Control (HSTC), система Wheelie Control та круїз-контроль, що полегшує тривалий рух шосе.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип | 4-тактный, 8-клапанный Parallel Twin с жидкостным охлаждением, со сдвигом шеек коленвала в 270˚, uni-cam |
| Рабочий объем | 1084 куб. см. |
| Диаметр и ход поршня | 92 мм x 81,5 мм |
| Степень сжатия | 10.1:1 |
| Макс. мощность | 102 л.с. (75 кВт) при 7 500 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 104 Нм при 6 250 об/мин |
| Уровень шума | L-urban73.6dB, L-wot78.4dB – MT; L-urban 73.6dB, L-wot 79.4dB – DCT |
| Объем масла | 4,8 л – МТ
5,2 л – DCT |
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | |
| Тип | Система программируемого впрыска топлива PGM-FI |
| Объем топливного бака | 20,4 л |
| Выброс CO2 | 116 г/км для MT
110 г/км для DCT |
| Расход топлива | 5 л/100 км |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Емкость аккумулятора | 12В/11,2 Aч |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип сцепления | Многодисковое, в масляной ванне |
| Тип коробки передач | МТ: 6-ступенчатая механическая
DCT: 6-ступенчатая с двойным сцеплением |
| Главная передача | Цепь |
| РАМА | |
| Тип | Полудуплексная |
| ШАССИ | |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В) | 2 240 мм x 865 мм x 1 360 мм (в нижнем положении ветрового стекла) |
| Колесная база | 1 535 мм |
| Угол наклона вилки | 26,5° |
| Вылет | 108 мм |
| Высота сиденья | 820 мм |
| Дорожный просвет | 175 мм |
| Снаряженная масса | 238 кг – МТ
248 кг – DCT |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя | Перевёрнутая телескопическая вилка Showa 43 мм типа SFF-BP с регулятором предварительного натяга, ход 150 мм |
| Задняя | Моноблочный алюминиевый маятниковый рычаг с системой Pro-Link с газовым амортизатором Showa, гидравлическим регулятором предварительного натяга, ход 150 мм |
| КОЛЕСА | |
| Передний диск | Литой алюминиевый со спицами |
| Задний диск | Литой алюминиевый со спицами |
| Передние шины | 120/70R17 M/C |
| Задние шины | 180/55R17 M/C |
| ТОРМОЗА | |
| Тип ABS | 2-канальная |
| Передние | Радиальный 4-поршневый суппорт, двойной плавающий диск диаметром 310 мм |
| Задние | Однопоршневой суппорт, диск диаметром 256 мм |
| ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ & ЭЛЕКТРОНИКА | |
| Контрольные приборы | Полноцветный 6,5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей и ЖК-индикатор |
| Охранная система | HISS |
| Передние фары | Светодиодные с дневными ходовыми огнями |
| Задняя светотехника | Светодиодная |
| Возможности подключения | Apple CarPlay и Android Auto |
| USB | Да |
| Розетка 12В | Да |
| Автоматическое отключение световых сигналов | Да |
| Квикшифтер | В качестве дополнительного оборудования |
| Круиз-контроль | Да |
| Дополнительные функции | 5 режимов движения |
ГАЛЕРЕЯ








